C型槽滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品概述一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動供電和信號輿系統(tǒng)中。
HXDL系列電纜滑線 | |||||
型號規(guī)格 | 軌道截面尺寸(mm) | 適配小車型號 | |||
A | B | C | D | ||
HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 |
HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.0 | DTC-60 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 |
注:1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板 |
電纜滑軌滑車配件
C型槽滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品概述一,軌道
軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長。
C型槽滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品概述二、
是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運(yùn)動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運(yùn)動,四個(gè)全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。
C型槽滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品概述三,中間臺車
中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。
C型槽滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品概述四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根連接起來,無限制延長導(dǎo)軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動,使導(dǎo)軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
六,始端
導(dǎo)軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺車,一端進(jìn)入供電箱。
七,末端
裝于導(dǎo)軌的一端,阻止滑出軌道。
八,拔叉
拔小車往復(fù)移動。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導(dǎo)軌
一、電纜滑線產(chǎn)品概述
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機(jī),SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導(dǎo)軌安裝簡便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。
三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
四、 電纜滑線訂貨需知
1、 軌道長度(m)
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m)
實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量:
根據(jù)軌道總長度,超過4m軌道需配件。
五、 其它配件數(shù)量:
其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動車)1件
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車,移動電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產(chǎn)品,現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格齊全,*,通過3C,免費(fèi)服務(wù),指導(dǎo)安裝,質(zhì)量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導(dǎo)軌安裝簡便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動車)1件
訂貨需知
1、 軌道長度(m)
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m)
實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長度,超過4m軌道需配件。
備注:
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件,該產(chǎn)品實(shí)行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)。
供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動扁電纜,扁型電纜等等.
上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜,ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機(jī)等頻繁彎曲的場合,不扭結(jié),折疊整齊。
昨天,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上,面對“五一”假期能否出游的問題,中國疾控中心研究員馮錄召表示,大部分近期沒有病例報(bào)告的地區(qū),旅行還是比較安全的,但目前每日仍有新增境外輸入病例或者本土病例的地區(qū),要保持警惕。如果出行,建議就近錯(cuò)峰。不建議老年人、慢性病患者、孕婦等高危人群出行旅游。
此前,很多專家提到,冠狀病毒不耐高溫,隨著氣溫逐漸升高,疫情會被遏制嗎?中國科學(xué)院微生物研究所研究員施一表示,冠狀病毒是一種RNA病毒,具有囊膜,對熱敏感,對紫外線、醫(yī)用酒精、含氯消毒劑等也敏感。氣溫升高不利于病毒存活,但冠狀病毒主要通過飛沫和直接接觸等方式傳播,這種傳播方式相對受氣溫影響會小一些。而且南半球的國家目前處于夏秋季,天氣比較炎熱,但是肺炎疫情依然持續(xù)發(fā)生,“終情況如何,我們需要進(jìn)一步觀察。”施一表示,只要疫情在世界范圍內(nèi)存在,疫情對人類的威脅就不能解除,疫情很難說在短期內(nèi)結(jié)束。
肺炎是否會變成慢性?。渴┮槐硎?,從當(dāng)前研究和臨床實(shí)踐看,當(dāng)前所知冠狀病毒主要在呼吸道復(fù)制,慢性攜帶不太可能;從其同類的兩種冠狀病毒,比如引起非典和中東呼吸綜合征的兩種冠狀病毒來看,尚未觀察到感染者持續(xù)帶毒;從我國幾萬名肺炎恢復(fù)者來看,也未觀察到長期帶毒的跡象。目前的認(rèn)知認(rèn)為,個(gè)體感染冠狀病毒后長期帶毒的可能性極小,現(xiàn)階段也尚未得到證明其慢性化的免疫學(xué)和病毒學(xué)研究證據(jù)。
面對“五一”假期能否出游的問題,馮錄召表示,如果出行,要提前做好準(zhǔn)備。建議就近錯(cuò)峰出游,盡量避開熱門景點(diǎn)或者景點(diǎn)高峰時(shí)段,避免在密閉空間內(nèi)開展一些娛樂項(xiàng)目。如果跨地區(qū)出游,應(yīng)該選擇近期沒有病例報(bào)告的地區(qū),并準(zhǔn)備必要手消毒劑物品。如果乘坐飛機(jī)、火車等公共交通工具,要全程要做好手衛(wèi)生,妥善保存票據(jù)以備查詢。游玩過程中在景區(qū)有序排隊(duì),保持人際距離,注意咳嗽禮儀,隨時(shí)做好手衛(wèi)生。出去住宿,應(yīng)選擇衛(wèi)生條件良好的賓館,入住后要開窗通風(fēng),旅途中出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力等癥狀應(yīng)該到就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診。盡量減少飲食次數(shù);在景區(qū)內(nèi)建議外帶的食品,如果在餐廳用餐,建議間隔落座或同側(cè)用餐,與其他人保持一米以上的距離。
近期,多地高校陸續(xù)公布開學(xué)時(shí)間。馮錄召建議,大學(xué)生要嚴(yán)格遵守學(xué)校的安排進(jìn)行返校,返校途中如果長途旅行,應(yīng)該隨身攜帶手消毒劑這些物品,在乘坐公共交通工具時(shí)全程佩戴旅途中要做好健康監(jiān)測,到校后應(yīng)根據(jù)安排進(jìn)行登記和健康管理。開學(xué)之后上課,學(xué)生在進(jìn)入教室之前,應(yīng)該主動測量體溫并且佩戴座位之間保持一米以上的安全距離,在教室停留期間也要避免扎堆,宿舍內(nèi)保持一個(gè)良好的衛(wèi)生習(xí)慣,避免近距離接觸。各宿舍之間不鼓勵互相串門。就餐時(shí),建議學(xué)生自備餐具,避免混用,保持一定距離,或間隔錯(cuò)位就餐、分時(shí)段就餐,學(xué)校也應(yīng)該避免外賣入校。